【先进典型】赵君：以车为笔 绘出矿山运输新画卷

  “运输工作向来是一分耕耘一分收获，坐进驾驶室里，就要想着怎么踏踏实实、安安全全地把活儿干好，绝对不可以马虎，一个小疏忽可能会引起一个大错误。”班前会上，黑岱沟露天煤矿运输队队长赵君正在分享着他的工作信条，眼里闪着坚定的光。

  自2012年加入运输队以来，十三年里，赵君一直秉持着这样的工作态度，力求把各项工作做细做好。

  征途漫漫、惟有奋斗，凭着这份刻苦钻研、踏实肯干的精神，赵君从一名普通运输职工慢慢成长为担当有为的运输队长。其间，他先后荣获国家能源集团“煤炭班组建设优秀区队长”“准能集团劳动模范”等荣誉称号。2024年，赵君被评为国家能源集团劳动模范，成为了准能百里煤海上一面鲜艳的旗帜。

  运输队是黑岱沟露天煤矿第一大队，共有职工437人，管理使用着128台重型卡车，肩负着每年3000余万吨煤炭和8000万立方米岩石的运输重任，是一个组织庞大、设备和人员众多、作业风险大、生产任务极其繁重的生产区队。

  2022年，赵君被任命为运输队队长，望着眼前这支规模庞大的队伍，他深知，自己不仅接任了运输队队长这一职务，更是接下了一份沉甸甸的责任。

  上任伊始，赵君没有急于烧“三把火”，而是一头扎进一线。为了做好过程管控，掌握第一手情况，他的足迹遍布采场的每一角落，亲自查、实地看，拿着数据找不足、立足现场找方法、结合情况落实新举措，确保生产各环节在既定目标下可靠运行。同时，他深入研究每一台矿用重型卡车的性能参数，结合采场复杂多变的路况，制定了更为精细的车辆排班和调度方案。根据不同采区的开采进度和运输要求，动态调整车辆分配，确保每一台矿用卡车都能发挥最大效能，运输效率大幅提升。

  在工作中，赵君深知安全生产的重要性，他坚持“危险辨识在前、组织运行在后”的原则，定期组织全员参与安全风险隐患排查活动，鼓励队员察觉缺陷及时上报。每月开展至少两次安全培训，用实际案例分析事故原因，提升队员安全意识。同时，为每台重型卡车配备智能监测设备，实时监控车辆状态，提前预警故障风险。

  在他的带领和全队职工的共同努力下，运输队实现了安全生产的长效稳定。2月份自营剥离50台机组完成拉运量715万立方米，共计5.4万车，总运距2.72万公里，超出国境线公里，创历史同期最高纪录，他成为了当之无愧的“煤海脊梁”。

  “成本关乎企业未来的发展，更关乎我们的切身利益，我们要树立一切成本皆可控的理念，节俭过日子，合力破解降本增效的难题。”这是赵君在班前会上屡次提到的话。

  为了引导职工树立节约意识，赵君重点从轮胎和燃油两大项上下功夫， 2024年3月，由于受征地影响，南部作业区的作业面狭窄，单程运距达到了10千米，长距离运行不仅会大幅度减少轮胎的工作寿命，也会增加爆胎风险。对此，赵君细细斟酌，在卡车的必经之路上设置了一个降温池，同时密切监测轮胎温度，发现温度异常立即通知司机停止行驶。刚开始，有些司机并不理解赵君的做法，认为停止行驶会影响运输效率。赵君耐心地通过事故案例向每个人讲解控制轮胎温度的重要性，使节约和安全的观念深入人心。此外，赵君还要求加强轮胎维护，定期检测胎压和胎面磨损情况，确保轮胎处于最佳工作状态。他还推动建立了轮胎更换与翻新管理机制，提高轮胎的常规使用的寿命，逐步降低了更换成本。

  为了节约燃油，赵君组织运输队成员分析油耗数据，发现有些职工在长距离运送过程中存在怠速时间过长、加速过猛等不良操作习惯，导致燃油浪费。为此，他制定了一套“精细化节油管理措施”，包括合理规划运输路线、优化加速与制动方式、按时进行检查发动机状态等，尽可能的避免怠速着车，从源头上降低油耗。他还组织编写降本顺口溜——铲不动车不动、短时待令不着车、长时待令在驿站、加注燃油不跑冒、滴渗及时堵源头、小修不跑冤枉路、行车不碾大石头、起步过弯要温柔、胎压过低补一补、胎温过高等一等。通过这一些降本增效措施的实施，不仅有实际效果的减少了设备正常运行成本，提高了作业安全性，同时也增强了职工的节约意识。

  赵君的努力让“成本皆可控”的理念深入人心，为黑岱沟露天煤矿的高效运营提供了坚实保障。从2022年至今，运输队柴油和轮胎单耗以每年5％的速度下降，累计降本增效1.7亿元。

  “运输队的工作看起来单调，但想要把这个活干好，还真不简单。”赵君一边翻阅厚厚的卡车维修手册，一边感叹道。

  在旁人眼中，赵君早已是运输领域的行家里手，可他自己却从不满足。为了让运输效率更上一层楼，赵君一头扎进新技术的学习中。白天，他穿梭在车队与调度室之间，一边分析实际运输情况，一边记录存在的不足。夜晚，他埋首于资料堆，寻找可行的解决办法。

  在他的努力下，最终圆满配合完成36台矿用重型卡车无人驾驶三编组运行、2台国产发动机载荷试验、4台重卡氢能试验、4台重卡国产轮胎试验等重点项目试验工作，为公司项目开发作出积极贡献。同时，他主持并推进了“轮胎全生命周期管理应用的研究”“矿用巨型轮胎高温度高压力管控措施研究与应用”“HT3363 电动轮矿用自卸卡车后桥系统技术改进”等课题研究，累计完成创新成果10余项，提出优秀合理化建议20余条。

  作为运输队队长，赵君在提高个人专业方面技术的同时，也很看重运输队里的人才教育培训。他不仅将自己掌握的专业方面技术倾囊相授，还大力推进师徒“结对子”“传帮带”，积极地推进运输人才队伍建设。他常说：“要主动给年轻人压担子，不怕出错、就怕不做，慢慢锻炼着，青年职工就成长起来了。”在他的培养下，运输队优秀的智能化操作人才层出不穷，在国家能源集团职业技能竞赛矿山生产集控员技能竞赛中，运输队职工刘永刚、刘瑞军获个人一等奖，贾桂亮获个人二等奖。

  工作十三年来，赵君通过一次次的破茧成蝶，在黑岱沟露天煤矿的广阔舞台上，不断实现着自身的价值。在今后的工作中，他将不断砥砺前行，秉承“择一事终一生，千万锤成一器”的理念，继续传承发扬工匠精神，激励并带领更多的运输人才立足岗位、匠心筑梦，为公司发展作出更大的贡献。

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